• <dfn id="iqmi4"><code id="iqmi4"></code></dfn>
  • <menu id="iqmi4"><acronym id="iqmi4"></acronym></menu>
    <center id="iqmi4"><dd id="iqmi4"></dd></center>
    <dfn id="iqmi4"><dl id="iqmi4"></dl></dfn>
    <center id="iqmi4"></center>
     

    服務(wù)熱線:400-830-3308

    OA辦公系統(tǒng)
    公司新聞
    行業(yè)動(dòng)態(tài)

     茂名市星河電梯起重機(jī)有限公司
      郵  編:525000
      電  話:0668-3397108
      傳  真:0668-3397122  
      郵  箱:mmxhdt@163.com   
      網(wǎng)  址: www.98066v.com
      地  址:茂名市迎賓路128號(hào)嘉富豪庭13梯二樓

    資訊中心
    電梯主機(jī)更換曳引輪的工藝與流程
    瀏覽量:3350次 發(fā)布日期:2017-3-18 14:35:11

    電梯主機(jī)曳引輪的材質(zhì)一般為球墨鑄鐵QT600,一般硬度為220-270HBS,其直徑根據(jù)電梯載重速度等參數(shù)決定,一般常用直徑從300-900左右,其邊緣上開(kāi)有繞鋼絲繩用的繩槽動(dòng)性,安裝在曳引機(jī)主軸上,由曳引電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速箱帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),電梯的動(dòng)力傳遞由鋼絲繩與繩槽的摩擦力實(shí)現(xiàn),曳引輪上的繩槽形狀通常有以下三種:

    1、半圓槽也稱U形槽,這種繩槽與鋼絲繩形狀相似,與鋼絲繩的接觸面積大,對(duì)鋼絲繩的擠壓力較小,有利于鋼絲繩的使用壽命,但繩槽與鋼絲繩摩擦系數(shù)小,易打滑,多用于高速?gòu)?fù)繞式電梯中。

    2、楔形槽也稱V形槽,它與鋼絲繩接觸面積較小,鋼絲繩受到較大的擠壓,鋼絲繩變形大,有較大的摩擦傳動(dòng)力,繩槽與鋼絲繩的磨損較快,磨損后降低動(dòng)力的傳遞能力,由于易磨損,一般在雜物電梯上使用。

    3、帶切口半圓槽,又稱凹形楔形槽,它為目前電梯上采用最為廣泛的一種,它是在半園槽的底部切削一條楔形槽,該種槽對(duì)鋼絲繩的擠壓較小,而當(dāng)量摩擦系數(shù)因有切口需增加了許多,還具有比較穩(wěn)定的摩擦傳遞能力,即使在槽形磨損而中心向軸心方向下移時(shí),摩擦力的變化也不大,針對(duì)以上三種槽形的曳引輪在工作過(guò)程中的更換工藝與流程我們分有齒輪主機(jī)與無(wú)齒輪主機(jī)進(jìn)行分別探討分析:

    一、 有齒輪主機(jī)曳引輪更換的工藝與流程:

    1、 制定施工方案,落實(shí)安全防范措施。

    2、 電梯檢修運(yùn)行,支桿撐起對(duì)重,用手拉葫蘆起吊轎廂,拉起限速器聯(lián)動(dòng)安全鉗,將轎廂固定在導(dǎo)軌上。

    3、 拆除曳引輪防護(hù)罩及防鋼絲繩防跳裝置,松脫曳引輪上主鋼絲繩。

    4、 在曳引輪軸的中心絲孔上旋入長(zhǎng)度為700mm絲桿,一般為16-20mm。

    5、 一般曳引輪軸徑為80-120mm,在固定絲桿上套入外徑為60mm,內(nèi)徑為22mm,長(zhǎng)度為50 mm的鋼制軸套,數(shù)量為1-2只。

    6、 將柱塞中空式液壓拉馬小心地穿在曳引輪軸中心絲桿上。

    7、 用特制長(zhǎng)度為500mm,中心30 mm兩側(cè)長(zhǎng)腰孔的專用鋼支架穿入曳引輪軸中心絲桿上,位置在液壓拉馬后側(cè)。

    8、 在專用鋼支架的中心兩側(cè)各有兩只直徑為20的長(zhǎng)腰孔,便于固定曳引輪兩側(cè)的輪廓。如圖所示。

    9、 將液壓泵的油管接入柱塞油管接口中,旋緊液壓泵的放油螺栓,上下壓液壓泵的手動(dòng)桿,此時(shí)注意三只絲桿上的受力情況,人員嚴(yán)禁站在絲桿螺母前面,防止螺母彈出傷害人體。

    10、 沒(méi)有異常情況繼續(xù)加力,聽(tīng)到“砰”一聲,表示曳引輪已與曳引機(jī)主軸松動(dòng),此時(shí)液壓泵加力感覺(jué)要輕一些。在曳引輪快要離開(kāi)主軸時(shí)用兩個(gè)人抬一把。

    11、 安裝新曳引輪:方案有兩種,第1種是用液壓拉馬直接壓進(jìn)主軸,一般該種方案曳引輪的孔與主機(jī)軸的直徑過(guò)盈配合公差在0.08范圍以內(nèi),取下舊曳引輪后檢查一下主軸,并在主軸園周面上輕涂一層機(jī)油,用20目細(xì)砂紙輕擦一下新曳引輪的孔與聯(lián)接鍵處,將新曳引輪放入20mm絲桿上,再套入空心液壓柱塞,再用墊板與雙螺母鎖死,新曳引輪套上主軸時(shí)需端面平整,與主軸完全垂直,對(duì)準(zhǔn)鍵位,輕輕液壓泵加力,慢慢將曳引輪送到主軸頂端,檢查是否到位?即曳引輪端面與主軸端面的差距。第二種是用熱套法,先將曳引輪用煤氣噴槍加熱孔部,均勻加熱,利用熱脹冷縮的原理,將曳引輪安裝到主機(jī)主軸上,注意在加熱時(shí)用手摸曳引輪的輪廓邊緣有微微發(fā)燙,就知道火侯差不多了,兩個(gè)人帶好手套,配合一致將曳引輪套裝在主軸上。

    12、再裝好曳引輪擋板及防跳桿,再裝上電梯主鋼絲繩,調(diào)整防跳桿,最后裝好曳引輪防護(hù)罩。

    13、電梯開(kāi)慢車檢查曳引輪在主軸上運(yùn)轉(zhuǎn)情況,同時(shí)檢查主機(jī)是 否有異常,如無(wú)異常則緊葫蘆,松開(kāi)限速器與安全鉗聯(lián)動(dòng),再松下放下葫蘆,放下轎廂,然后轎頂慢車運(yùn)行,取出底坑對(duì)重支撐桿,在轎頂電梯井道上下運(yùn)行幾次后快車運(yùn)行。

    二、無(wú)齒輪主機(jī)曳引輪更換的工藝與流程:

    針對(duì)目前使用較為廣泛的無(wú)齒輪主機(jī)更換曳引輪:由于無(wú)齒輪主機(jī)大部分曳引輪直徑較小,一般在400-600左右,繩槽直徑為8-10 mm,繩槽根數(shù)為6-8根,曳引輪是通過(guò)6顆或12顆12mm螺絲固定在磁缸上,施工與有齒輪相比較為簡(jiǎn)單,施工工藝與流程前三步與有齒輪的相同,第4步,先拆除固定用的6顆或12顆12mm螺絲,再用4個(gè)12mmX200螺絲(硬度為8.8級(jí))分別旋入曳引輪4個(gè)拆裝螺絲孔中,分別均勻用力,靠螺絲頂一步一步將曳引輪從磁缸中頂出,曳引輪快離開(kāi)磁缸時(shí)注意用木頭墊高接住,第5步,新曳引的安裝,磁缸主軸園周面上輕涂一層機(jī)油,套上新曳引輪用原先固定的曳引輪6顆或12顆12mm螺絲拉進(jìn)即可,裝好曳引輪后再參見(jiàn)有齒輪的12-13步的工藝流程。



    上一個(gè):電梯廳門系統(tǒng)的安裝方法!   |   下一個(gè):日立HGP電子部件識(shí)別教程!

    首頁(yè) | 關(guān)于星河 | 資訊中心 | 貼心服務(wù) | 產(chǎn)品中心 | 成功案例 | 資料下載 | 在線訂單 | 人才招聘 | 聯(lián)系我們
    Copyright © 2024 茂名市星河電梯起重機(jī)有限公司 All Rights Reserved. 粵ICP備13038601號(hào)-1 后臺(tái)管理

    多次方加盟商 多次方汽車加盟商
    黄片在线免费,国产一级高清免费播,华人少妇被黑人猛烈的进,无码亚中文字幕2021 亚洲人成久久环射 亚洲青春草原在线
  • <dfn id="iqmi4"><code id="iqmi4"></code></dfn>
  • <menu id="iqmi4"><acronym id="iqmi4"></acronym></menu>
    <center id="iqmi4"><dd id="iqmi4"></dd></center>
    <dfn id="iqmi4"><dl id="iqmi4"></dl></dfn>
    <center id="iqmi4"></center>